Modern terápiás térdízület

Célzottan támogatja az amputációt követő rehabilitációt. A 3R93 megfelelő térdízület az ideiglenes protézissel végzett első állás- és járásgyakorlatoktól kezdve egészen a végleges ellátásig.

vissza: Sajtómegjelenések archív 2009/2010

3R93

Áttekintés

célzottan támogatja a terápiás folyamatot
a protézis viselő egyedi biztonságigényéhez igazíthatók a funkciók
a beállítások egyszerűek és reprodukálhatók
a protézis beépítése egyszerű
funkcionális forma
a páciens max. testsúlya 125 kg lehet
1-es és 2-es mobilitásfokhoz ajánlott (korlátozott kültéri használat és korlátozás nélküli beltéri használat mellett)

A 3R93 szerkezeti felépítése olyan, hogy kézi nyitással működő záras térdízületként használható, ám ha a protézis viselője fokozottabb mértékben mobilis, alkalmazható fékes ízületként is.

Opcionális zárfunkció

Előfordulhat, hogy amputáció után Ön a térdízület aktivált zárfunkcióját biztonságosabbnak érzi. Aktivált zárműködés mellett egy zármechanizmus nyújtott helyzetben biztosítja az ízületet. A hajlításhoz (pl. leülés előtt) a protézis viselője meghúzza a húzókábelt. Azonban a zárat az ortopédiai műszerész tartósan is deaktiválhatja.

Fékhatás igény szerint

Deaktivált zárfunkció mellett a 3R93 fékes térdízületként működik.Ha a térdízületet hajlított helyzetben terheli, a fékmechanizmus biztonságot nyújt. Sarokra lépéskor fékez és az átgördülés fáziosa alatt stabilizálja a protézist, amíg az a talajjal érintkezésben van. Enyhén hajlított térddel történő talajra lépés esetén is megadja a kívánt biztonságot. A fékhatás erősségét az ortopédiai műszerész az Ön igényeinek megfelelően állítja be, akár egy korábbi beállítás visszaállítása is könnyedén lehetséges.

Az Ön járássebességének megfelelő beállítás

A járás lendítő fázisában a protézis tehermentesítésével a fék kikapcsol. Ezután a protézis lábszár része először hátra, majd előre lendül. Ezt a folyamatot a beépített rugós előrelendítő irányítja, amely kívülről könnyedén beállítható, az Ön lépés ciklusának megfelelően.

Alkalmazási terület az Otto Bock mobilitásrendszere, a MOBIS® szerint

Dokumentum | Információs anyag